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为何说新一代福克斯为汽车行业的未来指了一条明路?_北京pk10吕

发布日期:2018-11-05 15:51来源:未知

  虽然国内以运动和操控为主打的紧凑级车型层出不穷,但是对于许多80后的人来说,没有任何一台车可以取代福克斯在他们心中的地位,福克斯代表了很多80后心中两厢运动车的经典形象。

  虽然国内以运动和操控为主打的紧凑级车型层出不穷,但是对于许多80后的人来说,没有任何一台车可以取代福克斯在他们心中的地位,福克斯代表了很多80后心中两厢运动车的经典形象。而因为每一代的福克斯都过于经典,以至于现在在二手车市场,福克斯依然是最热门的车型之一,也是因为福克斯,很多人在看到Focus这个英文单词的时候,脑海中首先映出的形象,就是那台有着动感车尾的两厢车。

  其实福克斯进入中国市场并不算久,全球第二代也就是国内第一代福克斯车型在2005年的时候由长安引进,两厢车型则是2006年,当时的市场上几乎没有一款足够运动的两厢车型,而当有着出色操控和动力的福克斯一出现,便成为了无数年轻车主们运动梦想的载体,改装成为了和这台车最紧密相关的词语。在2012年的时候,福克斯迎来了在国内的首次换代,虽然换代车型内外变化巨大,但是最核心的东西依然没有变,那就是操控和运动。

  在今年,福克斯又迎来了一次换代,同样的,和上一次的换代相比,全新一代的福克斯改变也称得上翻天覆地,首先最直观的,就是外观上的改变,在保留了福克斯经典的元素之外,设计师让这台车整体变得更年轻更潮流,尤其是加入了LED光源的日间行车灯和大灯,让这台车更炫酷的同时,还增加了一定的行车安全性。

  除了外观上的改变之外,更重要的就是车身尺寸的加大加长了,前两代福克斯因为需要照顾操控性,所以在空间上相对不那么有优势,但是在全新一代福克斯上,车身尺寸有了明显的增加,内部空间变得更加的充裕,单单在轴距这项,全新一代福克斯就比上一代车型增加了近60mm。

  全新一代福克斯两厢版车型的长宽高为4378/1810/1468mm,轴距为2705mm,相比大众高尔夫4259/1799/1452mm的长宽高和2637mm的轴距,全新一代福克斯是碾压性的优势。而全新一代福克斯三厢版车型则为4671x1810x1454mm长宽高以及2705mm的轴距,对比本田思域的4649/1800/1416mm长宽高和2700mm轴距,同样也是全面占优。

  内饰方面,全新福克斯依然是很运动的风格,三幅式多功能方向盘,造型立体层次丰富的中控台,包裹性优秀的真皮座椅,再配合红色缝线的点缀,分分钟就能撩起人的驾驶欲望。而大量软性材质的应用和出色的装配工艺,则让这台车的内饰质感出色,并没有因为侧重运动而忽略了日常使用的感受。

  配置层面,全新一代福克斯同样亮点满满,一般只有豪华品牌才可以见到的旋钮换档和无线充电,在全新一代福克斯上可以见到,8英寸的悬浮式中控大屏搭配Ford派和SYNC 3系统,非常人性化好用,重点值得一提的是,Co-Pilot 360驾驶辅助科技的出现,对于我们安全驾驶和躲避拥堵非常的有帮助!其他一些配置像电子手刹、全景天窗、车载WIFI等也都有配备,可以说是非常丰富了。

  而相比空间和外观的提升,发动机的改动才是新一代福克斯的亮点所在,就像当初勇于做第一台运动两厢车一样,福克斯这次也走在了行业的前列,率先使用了三缸1.0T/1.5T动力作为主打。这两套主打的三缸动力亮点多多,首先是在性能数据上,1.5T的最大功率达到了135KW,1.0T的最大功率达到了94KW。这样的动力水平在同排量车型中属于上游的水准,但是相比同级同排量的四缸发动机,这两台使用了混合双喷射技术的ECOBOOST三缸发动机,不仅动力出色,而且还兼顾了油耗和排放,百公里综合油耗仅在5.3L和5.6L之间,在当前环保和资源问题日益严重的情况下,福特此举可谓是非常的有担当。

  几乎不会有人怀疑,汽车行业以后的发展方向必然是小排量和新能源,很多品牌之所以不敢使用三缸发动机,最大的顾虑就是消费者对于三缸发动机的接受度还不是很高。但是这些其他品牌似乎都没有明白最根本的一点,那就是消费者不是不接受三缸发动机,而是不接受使用体验不好的三缸发动机。如果一台三缸发动机能做到像福克斯这样动力强,油耗低,运行平顺,消费者有什么理由不去接受更好的东西呢!这一代全新福特福克斯,已经早于中国市场之前在欧美市场上市,经过了消费者的检验,使用体验已经超过同排量的四缸发动机,全新一代福克斯给其他品牌做出了一个非常好的示范,当了一回引路人。

  全新一代福克斯,动力更强,空间更大,能效更高,它将会和初次进入中国市场的时候一样,以技术变革,再次引领汽车市场新的风向。

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